12日，石濟客專濟南至平原段正式進入聯調聯試，標志著石濟客專開通運行進入收官階段，預計2017年年底，通過聯調聯試的石濟客專將正式開通運營，這也標志著青太客專全線貫通。據了解，明年春運，濟南將開行直達太原的高鐵，屆時濟南至石家莊由原先的4-7小時縮短至80分鐘，濟南至太原也不到3小時。聯調聯試將進行2個月預計今年年底開通運營
據了解，此次石濟客專聯調聯試區段為濟南西至平原區間，主要是對軌道、路基、通信、運營調度等14項內容進行綜合調試。整個聯調聯試需要2個月的時間，其間整個聯調聯試分為5個階段進行，第一階段的準備階段已于9月11日完成，12日進行的第二階段為聯調聯試階段，主要是通過開行檢測列車完成逐級提速聯調聯試、接觸網人工短路試驗、道岔側向通過試驗等。
此次聯調聯試完成后，將進入為信號及其他相關系統聯調聯試的第三階段階段，第四階段為拉通試驗，由檢測列車按照線路設定速度全線往返運行。而最后一階段為運行試驗，主要完成運行圖參數測試、故障模擬和應急救援演練、按圖行車試驗等內容。五個階段的聯調聯試完成后，石濟客運專線具備開通條件。
屆時，濟南到石家莊、太原方向將開通動車組列車。動車開行后，濟南至石家莊的通行時間將縮短至80分鐘，濟南至太原也只需要不到3小時。青島開往太原的動車組將跑青太客運專線，運行時間也將比目前縮短7個多小時，跑完全程將在5個小時之內。
“四縱四橫”年內圓滿連線將擴大濟南經濟輻射范圍
石濟客運專線是青太客運專線的一部分，東接已經建成通車的膠濟客運專線，西連已經通車的石太客運專線，是國家規劃“四橫四縱”高速鐵路網的“一橫”，今年年底開通運營后，“四縱四橫”將圓滿連線。這條線路全長323.112公里，起自河北省石家莊市，經衡水、滄州、山東德州等地，最終抵達濟南東客運站，橫貫我國華北地區，連接河北、山東兩省，是西北與華北地區、華東北部地區客運交流主通道。
記者從施工方中鐵十局獲悉，濟客運專線自2014年1月開工建設，2017年5月10日完成開通至濟南西方向箱梁架梁，2017年6月25日完成開通至濟南西方向全部鋪軌。目前，濟青高鐵濟南新東站，地下通廊、地鐵R3線正在進行樁基、地下連續墻、基坑開挖等施工，計劃2018年內與濟青高鐵同步開通。
石濟客運專線建成通車后，青太客運專線濟南至太原段將貫通，將彌補山東高鐵網絡去往河北方向的運能不足；山西、河北和山東三省將實現高鐵貫通，將拓展我國快速客運網覆蓋范圍，打造新的晉冀魯區際通道，區域間人員、信息和技術交流將更為便利。此外，青太客運專線還可通過快速客運網打開晉冀與沿海發達地區的合作之窗，傳導經濟發達地區輻射作用。
