京滬高速鐵路全線建成通車

　　6月30日下午，中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶在北京南站出席京滬高速鐵路通車運營儀式，并乘坐首發列車G1次考察運營情況。這是列車運行途中，溫家寶來到車廂看望旅客。

　　京滬高速鐵路自北京南站至上海虹橋站，全長1318公里，是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路，途經北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，最短旅行時間為4小時48 分鐘。
　　舉世矚目的京滬高速鐵路于6月30日下午正式通車運營。中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶在北京南站出席京滬高速鐵路通車運營儀式，并乘坐首發列車G1次考察運營情況。他代表黨中央、國務院慰問廣大鐵路工作者，向京滬高鐵參建單位和廣大建設者致以崇高的敬意和衷心的感謝。
　　京滬高速鐵路自北京南站至上海虹橋站，途經北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，沿途24個站，最短旅行時間為4小時48分鐘。京滬高速鐵路全長1318公里，是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路。
　　在北京南站站臺上，溫家寶看望了京滬高速鐵路建設管理、勘測設計、工程施工、設備制造、運營管理和出資單位代表并講話。溫家寶說，建設京滬高速鐵路，是黨中央、國務院作出的重大決策，對于完善現代交通運輸體系，促進經濟社會發展，滿足人們出行需求意義重大。在沿線各地政府和有關部門大力支持下，京滬高鐵全體建設者團結協作，頑強拼搏，僅用38個月就完成了全部工程建設任務，譜寫了中國鐵路建設史上的新篇章。
　　溫家寶指出，京滬高鐵工程建成通車了，但實現高鐵安全、科學、有序、高效運營，充分發揮京滬高鐵的效益和作用，任務還很艱巨。鐵路部門要深入貫徹落實科學發展觀，以對國家和人民高度負責的精神，堅持安全第一，切實提升服務質量，科學有序組織運營，努力創造高鐵運營管理的新水平。
　　溫家寶強調，要按照建設現代交通運輸體系和“安全、便捷、高效、綠色”鐵路的要求，堅持科學規劃、統籌協調，充分發揮各類交通運輸方式的優勢與作用，提高運輸整體效率和綜合效益。要堅持“百年大計、質量第一”，科學設計、科學施工、科學管理，切實把每一項工程都建成優質工程。
　　列車運行途中，溫家寶來到車廂看望旅客。嶄新的車廂寬敞明亮，旅客們紛紛告訴總理，乘坐高速列車又快又舒適。溫家寶笑著說，我和大家感覺一樣。隨后，溫家寶與乘客聊了起來。他說，我國發展高速鐵路，一是要十分重視安全；二是票價要適合不同消費者的需求；三是既要發揮高速鐵路的作用，又要發揮現有普通客運線的作用。鐵路、公路、民航、水運多種運輸方式相互配合、相互競爭，共同為經濟社會發展和人民群眾出行便利服務。