加油站揮發(fā)的油氣是形成臭氧的重要來源，夏季臭氧污染已成為影響我市環(huán)境空氣質(zhì)量的重要因素。從6月14日下午召開的加油站揮發(fā)性有機(jī)物減排管理座談會上獲悉，為減少加油站油氣揮發(fā)，中國石油、中國石化等10家油企負(fù)責(zé)人紛紛表示，在盡可能落實(shí)夜間卸油的基礎(chǔ)上，將陸續(xù)出臺夜間加油優(yōu)惠政策，引導(dǎo)公眾夜間加油。

　　油氣危害 損害人體呼吸系統(tǒng)還可致癌

　　臭氧對人類有何危害？市生態(tài)環(huán)境局黨組成員楊榮泉介紹，臭氧有“在天是佛，在地是魔”的稱號。在高層大氣中，臭氧是地球衛(wèi)士，可以有效阻擋紫外線，保護(hù)人類健康；但是在10－100米左右的近地面，則會對人體健康產(chǎn)生很多不利影響，如損害人體呼吸系統(tǒng)、破壞人體免疫力、加速人體皮膚肌體衰老等。對于免疫力相對低下的老人和孩子，影響更大。

　　監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，5月，臭氧成為我市環(huán)境空氣質(zhì)量首要污染物的天數(shù)達(dá)25天；6月1日截至6月13日，臭氧成為首要污染物的天數(shù)有12天。臭氧污染已成為制約我市環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善的主要因素。

　　減少臭氧污染迫在眉睫。加油站的油氣污染，即揮發(fā)性有機(jī)物，是形成臭氧的重要來源。它在陽光足、氣溫高的條件下會發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，加快轉(zhuǎn)換成臭氧的速度，造成臭氧濃度超標(biāo)。因此，加強(qiáng)加油站揮發(fā)性有機(jī)物減排管理，是降低臭氧污染的主要措施之一。

　　“油氣揮發(fā)不僅嚴(yán)重影響空氣質(zhì)量，而且揮發(fā)出的芳香烴，還是一種致癌物。”楊榮泉提醒，減少油氣揮發(fā)也是對加油站工作人員身體健康負(fù)責(zé)。

　　揮發(fā)量大 100萬噸汽油可揮發(fā)4500噸

　　減少加油站油氣排放，進(jìn)行油氣回收治理是我市已經(jīng)施行的一項重要減排舉措。濟(jì)南市機(jī)動車污染防治監(jiān)控中心主任李建義介紹，據(jù)估算，按照全市年銷售汽油100萬噸估算，每年揮發(fā)汽油總量大約是4500噸。加油站進(jìn)行一、二、三次油氣回收治理，并保持油氣回收設(shè)施正常運(yùn)行，總回收效率可以達(dá)到90%左右，加油站每年可減少汽油揮發(fā)量4000多噸。

　　近年來,我市持續(xù)加大油氣回收治理力度。截至2019年底，全市749家在營加油站已全部完成一、二、三次油氣回收治理，78家年銷售汽油量3000噸以上加油站完成在線監(jiān)測系統(tǒng)安裝。今年上半年，現(xiàn)場檢查加油站1360家次，監(jiān)督檢測加油站15家，發(fā)現(xiàn)相關(guān)問題33項，對4家加油站下達(dá)限期整改通知書。

　　企業(yè)聲音  支持出臺夜間加油優(yōu)惠政策

　　對于企業(yè)來說，要落實(shí)環(huán)保主體責(zé)任和社會責(zé)任，減少油氣排放。在確保安全的情況下，鼓勵加油站每日晚6時至次日上午8時之間卸油，減少卸油過程中油氣污染發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，有效降低臭氧產(chǎn)生；建議出臺夏秋季晚8時至早6時加油優(yōu)惠鼓勵政策，并向社會公告，引導(dǎo)車主夜間加油；規(guī)范摩托車加油程序及管理，禁止給無牌無照無證車輛加油；6月至9月對車用汽油實(shí)施42千帕-62千帕的夏季蒸壓要求，全面降低汽油蒸發(fā)排放。

　　同時，各個加油站要完善日常巡檢與維護(hù)制度，開展油氣回收設(shè)施自查；加強(qiáng)人員培訓(xùn)，規(guī)范油氣回收設(shè)施日常操作；組織做好油氣回收系統(tǒng)年度檢測，加大密閉性自行檢測頻次；按規(guī)定使用電子液位儀，杜絕手工量油，嚴(yán)防油氣泄漏；發(fā)現(xiàn)問題立即整改，建立健全維修維護(hù)臺賬；保障在線監(jiān)控數(shù)據(jù)穩(wěn)定傳輸，對異常報警信息及時處理，提高油氣回收設(shè)施運(yùn)行效率。

　　中國石化銷售山東濟(jì)南石油分公司安全總監(jiān)彭明寬表示，山東公司正在研究夜間加油優(yōu)惠政策。其他企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人也紛紛表態(tài)，將履行好企業(yè)社會責(zé)任。