日前，濟南海關發布數據顯示，前三季度山東省貨物貿易進出口1.56萬億元人民幣，比去年同期（下同）增長4.2%。其中，出口8923.6億元，增長10%；進口6639.7億元，下降2.7%。

　　全國比較來看，前三季度，山東進出口值總量和增速繼續保持全國前列。山東進出口增速在全國進出口值前10位省市中位列第3位，僅低于四川、浙江兩省，其中出口、進口增速分別列第2位、第9位。

　　這其中，濟南外貿進出口逆勢快速增長，表現突出。濟南海關數據顯示，前三季度，青島、煙臺進出口值增長6.4%和3.4%，而濟南不僅實現兩位數增長，增幅還高達32.6%。

　　“今年快速發展的歐亞班列貢獻比較大。”泉城海關相關負責人說，從報關單來看，歐亞班列已占到轄區總報關單的三分之一。

　　濟南市口岸物流辦的數據顯示，截至10月16日，濟南今年累計開行449列，占全省37.4%，完成2019年全年發行量的284%，居全省首位。

　　濟南市作為“齊魯號”歐亞班列的主要發運城市，線路越來越多，目前已達7條，覆蓋歐亞15個國家40余個城市，形成東、中、西“三通道”發運開行的模式，為濟南市暢通國際陸路物流通道提供了有力支撐，助力打造對外開放新高地。

　　同時，濟南市口岸物流辦針對新冠肺炎疫情影響客運航線，適時調整工作思路，大力開拓國際貨運航線，相繼開通俄羅斯莫斯科、西班牙馬德里、意大利米蘭、以色列特拉維夫、韓國首爾、日本東京、北美等多條“客改貨”航線。

　　此外還開通了濟南-美國洛杉磯全貨機航線，加上之前的濟南-比利時列日、濟南-日本大阪航線，已搭建起濟南至“歐美亞”國際貨運航空網絡。