11月11日，市城管局召開揚塵治理攻堅行動新聞通報會。濟南將以天橋區為試點，在建筑垃圾運輸比較集中的路段設置臨時檢查沖洗點，進行途中補救沖刷，盡最大努力降低車輛不潔帶來的運輸揚塵問題。

　　據統計，全市每年產生需要處置的建筑垃圾約4500萬立方米。“濟南每天產生的建筑垃圾大約需要運輸1.2萬車次。為了將建筑垃圾運輸對城市發展環境和市民出行、安全的影響降至最低，目前，建筑垃圾處置運輸在主城區內，主要集中在夜間。”市渣土處置中心許曌瓊介紹。

　　近年來，市渣土處置中心一直將建筑垃圾運輸揚塵治理、消納場的選址建設作為首要任務推進落實。主要采取了以下幾方面的措施：

　　一是推廣使用新型環保渣土車。按照《濟南市城市建筑垃圾管理條例》的規定，我市對建筑垃圾運輸企業車輛實行名錄制管理。目前市內五區、高新區、長清區納入名錄管理的建筑垃圾運輸企業一共128家，運輸車輛3985輛，車輛顏色統一為“泉城藍”色，自帶平推密閉裝置。二是加大執法查處力度。按照市局的統一部署，抽調精干力量組成專門巡查隊伍，成立“霹靂”“夜鶯”聯合執法隊伍，對市主城區建筑垃圾揚塵治理工作進行不間斷督查暗訪，發現問題第一時間移交相關行業主體部門落實整改。對問題嚴重、且屢次不改的，嚴格落實“一案三罰”制度。在對違規車輛嚴查的同時，倒查追究相關建設、施工單位揚塵治理責任。近期，共督查暗訪61次，發現并整改揚塵問題68件。三是開展跨區互查和跨部門聯合執法行動。充分整合市區力量，采取市區聯查、自查互查等方式，對進行強力督導，發現問題從嚴從重依法處理。聯合公安交警、住建、交通等部門，采取抽查、巡查、暗查等方式，對市主城區建筑垃圾處置運輸開展常態化夜間執法檢查行動，全面管控建筑垃圾處置運輸揚塵污染。四是推進末端消納處理設施建設。“以區為主”，依托山體修復、廢棄礦坑填墊、土地整理等項目，解決建筑垃圾消納處理問題，目前全市可用的這種消納處理場地共13處（市中區1處、天橋區1處、高新區1處、長清區5處、萊蕪區2處、濟陽區1處、平陰縣1處、商河縣1處）。同時，將15家企業納入了試點范圍，目前共有7家資源化利用企業正在完善相關手續。

　　許曌瓊表示，“按照市局的統一安排，為打好打贏藍天保衛戰，近期，我們正在推行兩項舉措”。一是深入開展行走城管“圓桌對話”，與市民百姓和建設、施工、運輸單位共同對話解決建筑垃圾運輸擾民、揚塵等問題，科學合理制定處置計劃，將城市建設建筑垃圾處置運輸對市民生活和城市環境的影響降至最低。二是正在天橋區試點，組織建筑垃圾運輸企業，在建筑垃圾運輸比較集中的路段設置臨時檢查沖洗點，確保因市政道路路況不好的，車輛出場后造成二次污染車體不潔的，進行途中補救沖刷，盡最大努力降低車輛不潔帶來的運輸揚塵問題。